,拼裝鋼板波紋涵管,整裝鋼板波紋管涵
近些年來,在高速公路,橋涵,隧道,市政等道路工程中,開發(fā)了利用鋼波紋板制作支撐結構的新材料和新工藝,這種新材料和新工藝確實具有施工方便,結實耐用,不易損壞等優(yōu)點,這是傳統(tǒng)的混凝土橋涵等結構無法比擬的。鋼波紋板支撐結構的基本構造是將鋼板在專用的成型機上軋制出波紋便成為一定長度的波紋板,將波紋板軋制成不同曲率半徑的弧形波紋板,弧形波紋板的四周有螺栓孔,將多個弧形波紋板用螺栓連接起來便形成了 波紋板通道,通道的截面形狀為半圓形,拱形,下部和混凝土基礎相連接,作為大跨徑的橋涵,隧道的支撐結構。這種支撐結構具有一定的抗震能力,能適應較大的沉降和變形,與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土橋或鋼橋相比具有工程造價低,施工工期短,路表面沒有伸縮縫等優(yōu)點,廣泛應用于公路橋,鐵路橋,地下通道,隧道等領域中。
