鋼結構連廊減震球型（鉸）支座怎樣選用?
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隨著建筑業的蓬勃發展，我們注意到越來越多的多層及高層建筑被廣泛應用于各類商業建筑中。建筑造型日新月異，雙塔甚至多塔結構形式越來越普遍，各塔之間為了交通方便和立面造型的美觀，常常采用連廊將多座塔樓聯系在一起。由于結構各部分的動力特性不同，剛度和質量也下樣，在地震作用下，被連接的兩棟主體結構會由于連廊的存在而相互影響出現耦連現象，使連接部位的應力變得非常復雜,連廊結構也在地震作用下極易與主體結構脫離，產生整體倒塌現象。這使得結構設計上越來越多的選用我公司設計生產的減震球型（鉸）支座來達到上述目的，利用減震球型（鉸）支座的轉動、位移使節點的受力狀況得到改善。
減震型球型（鉸）支座結構介紹：
一、 連廊減震球型（鉸）支座結構是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及鋼板彈簧阻尼器組成，減震球型（鉸）支座是普通的球型（鉸）支座上增設了多鋼板彈簧阻尼器。一方面可以增加支座水平向的剛度，另一方面則具有一定的耗能特性。
鋼結構連廊當支座受到沖擊載荷時，減震型球型（鉸）支座可通過多鋼板彈簧阻尼器柔性接觸減緩沖擊力，降低位移加速度，從而對支座本身和鋼結構主體起到保護作用。其次，各相對位移面之間設有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，通過兩者相對滑動實現位移，這樣大大的降低了摩擦系數，使各部件間運動靈活，避免爬行現象的產生。
二、連廊減震球型（鉸）支座產品特點：
彈性減震型球型（鉸）支座具有傳力可靠，轉動靈活，以及承載能力大，位移大，大轉角等特點，還可增加鋼板彈簧阻尼器結構，具有了減震耗能的性能，增加了水平剛度。具體特點是
1、減震型球型（鉸）支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在下部結構上的反力比較均勻；
2、減震型球型（鉸）支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求。
3、減震型球型（鉸）支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。
4 減震型球型（鉸）支座具備相當的抗豎向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結構不脫節，且能正常轉角；
5、減震型球型（鉸）支座具備抗水平剪力的性能，保證水平受力時不脫落；
6、減震型球型（鉸）支座可滿足水平位移要求；（單向滑動位移支座，雙向滑動位移支座）活動方向設置限位裝置，避免工程落梁事故。
7、增加鋼板彈簧阻尼器結構，具有了減震耗能的性能，增加了水平剛度。
8 減震型球型（鉸）支座支座材質為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。
三、連廊減震球型（鉸）支座選用設計：
減震型球型（鉸）支座除具有國標球型支座的基本參數要求外，我公司可根據工程實際需要，可免費為客戶設計開發生產其他參數要求彈性減震型球型（鉸）支座產品，請來電來函提供支座承載力，水平力，上拔力，位移量，水平剛度，轉角等參數，以及節點尺寸圖紙，我們將依據GB/T17955-2000 球型支座技術條件，GB50011-2001建筑抗震設計規范，GB 50017-2003鋼結構設計規范以及CECS 235:2008鑄鋼節點應用技術規程等標準，為你提供合理，精簡的設計方案，歡迎您的來電咨詢。咨詢電話：15531858605史經理，QQ：1872081680
四、連廊減震球型（鉸）支座安裝
連廊減震球型（鉸）支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固，有部分是節點直接做成支座的一部分。
由于支座的螺栓孔和施工現場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實際施工過程中，經常發生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不采用螺栓安裝。
鋼結構現場焊接技術比較成熟，采用焊接方式進行連接，但支座的受熱溫度應當控制，不要超過200攝氏度，尤其是支座內含有橡膠的，溫度應控制的更低一些。同時支座安裝時上部結構的重心應與支座重心重合，尤其是大位移量支座，切勿因位移造成支座壓偏，以免損壞支座的位移結構。
連廊減震球型（鉸）支座的結構形式、技術指標和安裝對節點結構安全起著重要的作用，能夠正確選用結構合理的支座產品，有利于提高工程質量，同時還能夠推進連廊減震球型（鉸）支座設計的發展。
