碳纖維汽車傳動(dòng)軸好處有什么

傳動(dòng)軸作為汽車的一個(gè)重要的運(yùn)動(dòng)部件，在不同軸心的兩軸間傳遞動(dòng)力，工作環(huán)境比較惡劣。傳統(tǒng)的汽車傳動(dòng)軸是金屬件，金屬傳動(dòng)軸在使用過程中需要定期注入潤(rùn)滑油保養(yǎng)，并且在使用過程中容易磨損，引起傳動(dòng)軸噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)能量損失、使用壽命縮短。而碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸具有很高的比強(qiáng)度、比模量，在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的同時(shí)可以達(dá)到節(jié)能省油的目的，其強(qiáng)度也比金屬材料高。因此碳纖維復(fù)合材料是制造傳動(dòng)軸的理想材料。

碳纖維傳動(dòng)軸重量更輕，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性更小。碳纖維是一種廣泛用于高性能跑車和賽車的材料。這種材料重量輕，強(qiáng)度高，所以車隊(duì)和各大超跑制造商更喜歡用這種材料來制造車身上的一些零件。

 一些高性能后驅(qū)車輛使用碳纖維傳動(dòng)軸，如寶馬的m4。

后驅(qū)車輛的傳動(dòng)軸將從變速箱輸出的動(dòng)力傳遞到后輪軸，并且該傳動(dòng)軸從車身的前部延伸到車身的后部。

前驅(qū)的傳動(dòng)軸其實(shí)就是半軸，變速箱輸出的動(dòng)力可以通過半軸直接傳遞給車輪。

碳纖維傳動(dòng)軸成本很高，在普通車上看不到。 后驅(qū)的傳動(dòng)軸連接到后輪軸的差速器上，傳動(dòng)軸的動(dòng)力會(huì)傳遞到差速器上，然后差速器有兩個(gè)半軸連接到后輪上，這樣動(dòng)力就可以傳遞到后輪上。 傳動(dòng)軸必須經(jīng)過動(dòng)平衡測(cè)試，否則傳動(dòng)軸在高速旋轉(zhuǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生一些抖動(dòng)和異響，影響汽車的性能。 半軸也要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，汽車中幾乎所有的高速旋轉(zhuǎn)部件都要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，如曲軸、車輪、半軸、傳動(dòng)軸等等。 碳纖維是一種廣泛用于高性能跑車和賽車的材料。這種材料重量輕，強(qiáng)度高，所以車隊(duì)和各大超跑制造商更喜歡用這種材料來制造車身上的一些零件。盛仕銘新材料有限公司能夠根據(jù)不同用途，可采用不同的成型工藝制造,為您量身定制，歡迎新老客戶前來咨詢。

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